Tham dự có gần 1.000 hộ dân trên địa bàn TP.Thủ Dầu Một, TP.Thuận An và TP.Dĩ An – nơi có đường Vành đai 3 đi qua.

Cụ thể, họp dân thuộc phường Phú Hòa, TP.Thủ Dầu Một vào ngày 11/10/2022, có 300 hộ dân tham dự; họp dân thuộc địa bàn các phường Bình Chuẩn, Thuận Giao, An Thạnh ngày 13/10/2022, địa bàn xã An Sơn, TP.Thuận An ngày 14/10/2022, có khoảng 500 hộ dân tham dự; họp dân thuộc phường Bình Thắng, TP.Dĩ An ngày 17/10/2022, có khoảng hơn 300 hộ dân tham dự.

Người dân xã An Sơn (TP.Thuận An) và phường Bình Thắng (TP.Dĩ An) tham dự họp dân

Tại các buổi họp dân, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã thông tin về dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương. Đại diện Ủy ban MTTQ Việt Nam các phường cũng giải thích cho các hộ dân hiểu về mục đích, ý nghĩa của dự án và kế hoạch công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cũng như chủ trương của tỉnh Bình Dương. Theo kế hoạch, từ ngày 15/11/2022 đến 01/3/2023 sẽ thực hiện phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; xác định giá đất cụ thể trước ngày 15/3/2023; lấy ý kiến người dân có đất thu hồi về dự thảo phương án bồi thường  từ ngày 10/3/2023 đến 15/10/2023; tổ chức thực hiện bồi thường, hỗ trợ, bố trí tái định cư theo phương án được duyệt từ ngày 15/4/2023 đến 30/11/2023; đến ngày 30/6/2023 bàn giao tối thiểu 70% diện tích mặt bằng, đến ngày 31/12/2023 bàn giao 100% diện tích mặt bằng.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh thông tin dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh tại buổi họp dân

Bình đồ ranh giới giải phóng mặt bằng nút giao Tân Vạn

Bình đồ ranh giới giải phóng mặt bằng đoạn qua xã An Sơn, TP.Thuận An

Bình đồ ranh giới giải phóng mặt bằng đoạn qua phường An Thạnh, TP.Thuận An

Sau khi nghe chủ đầu tư công bố dự án, đa số người dân ủng hộ chủ trương của Đảng, Chính phủ thực hiện xây dựng đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh. Đồng thời mong muốn chính quyền tạo mọi điều kiện về công tác đền bù, hỗ trợ, tái định cư để người dân an tâm sớm bàn giao mặt bằng triển khai dự án. Trong đó, chính quyền cần phải có phương án cụ thể để bố trí khu tái định cư cho người dân ở vị trí phù hợp và thuận tiện cho việc học tập cũng như ổn định cuộc sống của người dân ở địa điểm mới. Cần áp dụng giá đền bù phù hợp và không thấp hơn quá nhiều so với giá thị trường. Một số hộ dân trên tuyến đường Xa lộ Hà Nội (TP.Dĩ An) cũng băn khoăn khi diện tích đất ở của hộ dân chưa được cấp quyền sử dụng đất nên không có giấy tờ để xác nhận được đền bù theo quy định. Do đó, kiến nghị chính quyền cần hướng dẫn cụ thể cho người dân, đồng thời không căn cứ vào giấy chứng nhận quyền sử dụng đất để thực hiện việc đền bù…

Người dân phường Bình Thắng (TP.Dĩ An) phát biểu ý kiến tại buổi họp dân

Cảm ơn và ghi nhận các ý kiến của người dân, ông Võ Ngọc Sang - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết, chính quyền sẽ tiếp tục tổ chức các buổi họp chuyên đề để thông qua các chính sách bồi thường, công bố các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án để dự án được triển khai thuận lợi theo đúng tiến độ, góp phần vào sự phát triển chung của tỉnh Bình Dương.

Ông Võ Ngọc Sang - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh phát biểu tại buổi họp dân

Đồng thời mong muốn các hộ dân an tâm, đồng thuận cùng với chính quyền tỉnh triển khai thực hiện dự án. Tỉnh sẽ nghiên cứu xem xét và phê duyệt chính sách hỗ trợ người dân khi thực hiện dự án, nhất là áp giá giải tỏa đền bù một cách phù hợp, đáp ứng được nguyện vọng của các hộ dân. Về vấn đề áp giá đền bù các khu vực giáp ranh với các tỉnh, thành, tỉnh sẽ nghiên cứu phê duyệt giá đền bù phù hợp.

Lãnh đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh kiểm tra việc thực hiện khoan khảo sát địa chất và cắm mốc giải phóng mặt bằng dự án